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ダイヤモンドキーパーは、(1)独特のガラス被膜と(2)特殊なレジン被膜の二重の被膜で出来ています。
ポリマーコーティングの基本形
ピュアキーパーは愛車が絶対汚れない「魔法のバリア」ではありません。しかし、汚れが着いてもコーティング膜内に浸透せず、簡単に落ちるのが特性です。
だから、繰り返しの施工で塗装を直接擦ることなく、コーティング膜の強化を進めて（キズを埋め）塗装がどんどん良くなる「塗装面改善の方向性（特許取得済）」を持ちます。本当に愛車のことを考え抜いたコーティングシステムです。
繰り返すことで強くなる被膜
キーパー被膜は塗装の身代わりとなって汚れを被膜表面に受け止め、酸性雨や摩擦などによる「荒れ」の要因を受け止める「犠牲被膜」の性質を持っています。
ですから使用状況によって、2～3ヶ月程度でピュアキーパーを繰り返し塗装を守りつつ美観をUPさせます。3ヶ月ごとの施工は面倒ですが、ピュアキーパーは洗車からコーティングまでの作業を40～60分で施工する「店舗でお待ちいただけるコーティング」ですので、ご負担は最小限で済みます。
「2つの特許」を取得
ポリマーコーティングの独特の艶は、ボディを美しく発色させ塗装本来の色を引き出します。
繰り返しの施工で「塗装面改善の方向性」(特許)を実現
ピュアキーパーとは、「塗装のためになるコーティング」をコンセプトに、ワックスの時代の発想を180゜転換した新しい考え方【分子量200,000以上の高分子共重合体(コ・ポリマー)】から出来ています。コ・ポリマーは分子同士が、油性汚染物質をコーティング膜内に浸透させにくい立体的な網目状の被膜を形成します。
この被膜が、ピュアキーパーの施工を繰り返すことで（キズを埋め）、タフで美しいボディを作り上げるのです。約3ヶ月ごとに新車に戻っていくような感動を味わえます。
また、約6週間に一度の高い密度の繰り返し施工で、独特の【異質の艶】を実現することが出来ます。
洗車で、ボディに付いている汚れを落とします。
濡れた塗装面上に、ケミカルを塗布してポリマー被膜を造ります。
キレイになったかどうかチェックしながら、専用の「キーパークロス」で拭きあげて、確認して完成です。
しつこい水垢に最適！
古いWAXやコーティングが汚れと混ざって固まってくると洗車だけでは落ちなくなります。
WAXやコーティングに汚れがしみ込んで、汚れたWAX・コーティング=「水垢」になってしまったのです。
塗装を傷めない「爆白※」（濃い色の車にも有効）というKeePer独自のプロ専用のクリーナーでキレイに除去した上に、コーティングします。
